开上街没人认识的超跑,误以为是迈凯伦,全

足球，西甲，皇马，巴塞罗那，毕加索，斗牛，这一系列的名词会让你想到哪个地方？没错，西班牙。西班牙有全球最好的足球队，不过对于汽车工业似乎是一个无足轻重的国家，曾经最大的车企西亚特在上世纪90年代就被全盘收购了。虽然如此，小规模的超跑厂并不缺，因为这家车厂的出现，西班牙有了台速度超快的车。

激情四溢的西班牙盛产小众超跑，虽说名气不大，但价格都不菲。最具代表性的就是高达万的国宝级超跑特纳蒙塔纳，除此之外就是今天介绍的这台-GTASPANO，海外售价高达万人民币。它是由西班牙车厂GTA打造，这家厂专业生产赛车，这是他们造的第一台民用超跑。怎么来形容它呢？开上街绝对没有人会认识这台车，甚至会误以为它是迈凯伦。

SPANO最早诞生于年，在年的日内瓦车展发布了升级版，也就是你眼前的这台。小众车厂都有一个共同点，款式少且限量。这台作为GTA处女作，是工程师们花费了五年心血的结晶。造赛车的花5年时间造一台高性能超跑，应该不会差吧。先看看它的数据：车重KG，搭载V10引擎，最大马力匹，最大扭矩牛米，百公里加速2.9秒。

SPANO用了超跑惯用的MR布局，车身外形设计把空气动力学放在了第一位，可能你觉得外形丑，但经风洞测试出的结果，性能还是可以的。由于这车的理念是分秒必争，所以和赛车一样，车子所有的设计都是为性能考虑。碳纤维车身是必须的，尤其是它的底盘，除了碳纤维之外，还用上了钛合金和凯夫拉材料制成。用料上确实挺有噱头的，可以说是不计成本了。

SPANO的前挡玻璃十分大，一直延伸到了驾乘者的头顶之后，充当了全景式天窗的功能，有种开敞篷车的感觉。作为限量生产99台的超跑，每一台都有单独的出生证明，虽说这车首先考虑的是投放给中国市场，但实际上没有客户愿意为它买单，中国目前一台都没有。个人感觉限量99台是不是有点多啊。

它的外观有点像迈凯伦，低矮的车身，长长的大灯，两侧大大的进气口，整体设计比迈凯伦圆滑。个人最喜欢的部分就是它的侧面了，还是挺有视觉冲击力的。

SPANO车标特别，是一个狼图腾，下方有一个方格旗，象征的是汽车赛事。引擎方面，SPANO用的是道奇蝰蛇上的那台V10，同宗同源，8.3LV10自然吸气。GTA的工程师对原厂的动力可能是不满足，后期为它加装了机械增压，匹很让人惊叹。

GTASPANO在超跑圈并不显眼，也不受富豪垂青，但它性能还算出色。因为有赛车技术的加持，相信未来在高性能超跑圈中的地位能更上一层楼。小编倒是挺喜欢，就是配件不好买。